HI:n ensimmäiset YAMK-stipendit jaettu

HELSINGIN INSINÖÖRIEN JA Metropolia-säätiön solmiman sopimuksen mukaisesti HI rahoittaa kannustusstipendin kolmeen tutkinto-ohjelmaan eli älykkääseen teollisuuteen, ajoneuvotekniikkaan ja rakennus- ja talotekniikkaan. Tällä erää stipendeistä kisasivat näiden alojen YAMK-tutkinnon vuonna 2022 suorittaneiden opiskelijoiden opinnäytetyöt.

Nyt voimassa olevalla sopimuksella HI on sitoutunut rahoittamaan kannustusstipendit myös vuosille 2023 ja 2024.

Rakennus- ja talotekniikan alalla stipendin sai Paulus Hedenstam opinnäytetyöllään, joka käsitteli puurakenteisen välipohjan rakennusfysikaalista tarkastelua massiivitiilirakenteisen ulkoseinän liittymässä.

Ajoneuvotekniikassa stipendin sai Juuso Hirvensalo. Hänen opinnäytetyönsä aiheena oli sähkö- ja hybridiajoneuvotekniikan opetus ammatillisessa oppilaitoksessa.

Älykkäässä teollisuudessa ylemmän ammattikorkeakoulututkinnon suorittaneen Henri Takalan stipendin arvoinen opinnäytetyö käsitteli ulkovalaistusverkon laajempia hyödyntämisen mahdollisuuksia.

– Ihan puskista se tuli, kertoo stipendistä iloisesti yllättynyt HI:n jäsen helins.fi:lle. Ylimääräinen raha löysi heti myös käyttötarkoituksen.

– Olin silloin juuri lähdössä Lapin-reissulle, joten oli varaa hommata kunnollinen takki pohjoisen olosuhteisiin, Henri Takala kertoo hymyssä suin.

Työn ohjaaja, oppialan YAMK-tutkintovastaava, yliopettaja Jarno Varteva perusteli valintaa sillä, että työssä yhdistyy erinomaisella tavalla teoria ja käytäntö. Lisäksi tutkimuksen tulokset ovat välittömästi paikallisesti hyödynnettävissä, joten tutkimus tuotti myös paikallisia taloushyötyjä.

Takala teki lopputyönsä huolellisesti, mutta aikataulussa ja muissa annetuissa resursseissa hyvin pysyen.

TAKALALLE YAMK-TUKINTO ON satsaus tulevaisuuteen.

– Jos haluaa yletä, vaatimuksena on nykyään hyvin usein ylempi amk-tutkinto, hän huomauttaa. Tällä haavaa Takala työskentelee projektinjohtajana Helsingin kaupungilla kaupunkitekniikan yksikössä, joka on osa kaupunkiympäristön toimialaa. Työuraa kaupungilla hänellä on takanaan noin viisi vuotta.

Takalan opinnäytetyön käytännön sovelluksessa kaupungin ulkovalaistusverkosta voi ottaa sähköä muihin kaupunkitekniikan laitteisiin, kuten vaikkapa City-WC:itä varten. Näin laitteiden toimintavarmuus vikatilanteissa kasvaa.

Idea syntyi opintovapaan aikana, ja kun Takala esitteli sen yksikön päällikölle, tämä oli heti innoissaan. Opintojakin vauhditti ajatus siitä, että idealle oli heti toteutuspotentiaalia.

Käytännössä siis uutta infraa rakennettaessa johonkin laitteeseen voidaan vetää kaapelit perusverkon lisäksi valaistusverkosta, jolloin vikatilanteessa laitteen kytkentöjä voi vain muuttaa niin, että sähköä tuleekin toisesta verkosta, eikä laite näin ole poissa pelistä. Uudistus voidaan toteuttaa myös saneerauskohteisiin.

City-WC:t ovat yksi esimerkki, toinen hyvä sovelluskohde esimerkiksi jonkin kriittisen risteyksen liikennevalot. Periaatteessa samaa ajatusta voisi soveltaa vaikkapa sähköautojen latausasemiin, mutta tietyissä tapauksissa vastaan tulee byrokratia esimerkiksi laskutuskäytäntöjen osalta.

Käytännön toteutukseen idea etenee kenties jo tämän vuoden aikana, kunhan suunnitteluohjeet on päivitetty.

– Viime viikolla asiaa juuri esittelin yksikön sisällä, projektinjohtaja Takala kertoo.

Henri Takalan opinnäytetyö on luettavissa Theseus-tietokannasta täällä.

Hedenstamin opinnäytetyöhön pääsee tästä linkistä ja Hirvensalon opinnäytetyöhön tästä.